1934-ben háromüléses nehézvadászgép igénye merült fel, a Bre.690-et erre tervezték; de miután a Potez 630-ra esett a választás, a Breguet gyár a tervet Bre.691 típusjellel kétüléses támadógéppé alakította át. Az új gép 1938 márciusában repült először; 78 darab Bre.691AB.2 típusú, két Hispano-Suiza 14 hengeres csillagmotorral ellátott szériagép követte. Tervezték ugyan, hogy a Bre.692-est Gnőme-Rhőne 14N csillagmotorokkal is gyártják, a következő altípus mégis a Bre.693-as lett, Gnőme-Rhöne 14M csillagmotorokkal és a motorgondolákon hátul beépített, 7,5 mm-es, ferdén lefelé és hátra tüzelő géppuskákkal. Az első Bre.693AB.2 1940 márciusában repült először. 254 repülőgép készült el, amelyekből az utolsók már a Vlchy-légierőhöz kerültek. 1942 novemberében a németek lefoglalták és Olaszországnak adták át a repülőgépeket, melyeket az Olasz Királyi Légierő kiképzésre használt.
TECHNIKAI ADATOK
- Hossz: 9,69 m
-
Magasság: 3,17 m
-
Fesztávolság: 15,36 m
-
Hatótáv: 1350 km
-
Személyzet: 2 fő
-
Csúcsmagasság: 8500 m
-
Szerkezeti tömeg: 3010 kg
-
Felszálló tömeg: 5500 kg
-
Csúcssebesség: 475 km/ó
-
Fegyverzet: egy 20 mm-es, mereven beépített, előretüzelő gépágyú, két 7,5 mm-es, mereven beépített, előretüzelő géppuska, egy 7,5 mm-es, mereven he épített, ferdén hátratüzelő géppuska, két 7,5 mm-es, mereven be épített, ferdén hátra és lefelé tüzelő géppuska, egy 7,5 mm-es, forgatható géppuska és 400 kg-os bombateher zárt bombatérben
-
Motor: két 700 Le-s (522 kW) Gnőme-Rhöne 14M-6/7 Mars típusú, 14 hengeres, kétsoros csillagmotor
