Amerikai kísérővadász, a II. világháború legnehezebb vadászgépe. A méretei miatt szemre is hatásos repülőgép - a tiszta vonalvezetés és az erős motor szerencsés ötvözetének köszönhetően - figyelemre méltó tulajdonságokkal rendelkezett. Az Egyesült Államok az európai hadszíntér eseményeit figyelemmel kísérve már hadbalépése előtt megkezdte egy korszerű vadászgép kifejlesztését. Az XP-47B jelű prototípus 1941 májusában repült először. A P-47-esek gyártása 1942 elején kezdődött, 1943 áprilisában álltak hadrendbe. A Thunderboltok nagy és nehéz, félelmetes fegyverzettel ellátott gépek lettek. Eredetileg a csendes-óceáni hadszíntérre szánták a típust, de Európában is bevetették, mivel nagy hatótávolsága miatt hosszasan tudta kísérni a B-17-es és a B-24-es bombázókat. A későbbi típusváltozatok egyre korszerűbbek és hatékonyabbak lettek, még a sugárhajtású Me-262-esekkel is sikerrel szálltak szembe. Egyes országokban egészen az 50-es évekig hadrendben maradtak. A háború végéig 15 683 db-ot gyártottak ebből a géptípusból.
TECHNIKAI ADATOK
-
Hossz: 11,01 m
-
Magasság: 4,42 m
-
Fesztávolság: 12,42 m
-
Hatótáv: 2774 km (póttankkal)
-
Személyzet: 1 fő
-
Csúcsmagasság: 12.800 m
-
Szerkezeti tömeg: 4858 kg
-
Felszálló tömeg: 7350 kg
-
Csúcssebesség: 700 km/h
-
Fegyverzet: 6-8 db 12,7 mm-es Browning géppuska mereven a szárnyba beépítve; max. 1135 kg bomba v. rakéta, külső megerősített pontokon.
-
Hajtómű: Pratt & Whitney R-2800-59, 18 hengeres kétsoros csillagmotor, 2535 LE
